El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, envió este lunes a la Legislatura el Proyecto de Ley N° 151/2025, con el presupuesto para la Administración Provincial para el ejercicio 2026, que asciende a 3.395.223.914.810 pesos.
Ese monto es el total de Erogaciones del Presupuesto General de la Administración Provincial (Administración Central y Organismos Descentralizados) para el Ejercicio 2026.
En materia de infraestructura portuaria, en la Planilla se detallan partidas para la Secretaría de Infraestructura, Energía y Planificación, y en concepto de «Dragado Canal Acceso Puerto Rawson» se prevé una erogación de 458.081.727 pesos; lo que traducido al tipo de cambio actual es algo más de 310.000 dólares.
La previsión presupuestaria circunscribe la obra al dragado del ‘canal de acceso’ entre las escolleras, no así al resto de la desembocadura del río Chubut. Como se recordará se trata de una obra que quedó inconclusa en la anterior gestión de gobierno, después de varias idas y vueltas, judicialización a instancias de sectores ambientalistas y en pleno proceso inflacionario se quedó sin fondos para su conclusión ante las recurrentes redeterminaciones de precios. Con la llegada del gobierno de Javier Milei y su política de ‘obra pública cero’, el dragado del puerto capitalino se quedó sin fuentes de financiamiento.
En este contexto, el Gobierno de Chubut acordó con la cámara de la flota amarilla que se instrumentaría un esquema de financiamiento por medio del cual, el estado solventa la obra y después se prevé aplicarle un canon de uso a los dueños de los barcos con permisos provinciales de pesca que utilizan la estación portuaria.
Esa etapa de recupero de la inversión, por parte de la Provincia, aún no ha sido especificada en cuanto a la modalidad de instrumentación y la forma en que los permisionarios deberán pagar por el dragado del canal de acceso.
Con todo, en el primer trimestre de 2026 se llamaría a licitación para ejecutar el dragado del ingreso al puerto, una obra largamente esperada por el sector pesquero de Rawson, ya que contar con mayor calado, mejorará la operatoria portuaria sin necesidad de estar condicionados por tener que ingresar o salir en condiciones de marea alta.
En el Presupuesto 2026 también hay otras asignaciones en materia portuaria para la capital chubutense. Para la segunda etapa de la ampliación del Muelle Nuevo de Puerto Rawson se destinarán 78.002.448 pesos; en tanto, para la reparación del Muelle Murray Thomas se destinarán 500.000 pesos. Mientras que hay otra partida de 25.010.000 pesos para afectar a obras de infraestructura de Puerto Rawson.
Otro tema de interés para la capital provincial son las partidas para las obras de protección costera de Playa Unión que producto de la erosión marina, al norte de las escolleras del puerto, se ha deteriorado gran parte de la rambla del balneario. A tal fin se afectarán 612.778.794 pesos a obras que ya están en ejecución y otra partida por 2.528.181.026 pesos para completar esas obras de protección costera de Playa Unión.
Fuente: Revista Puerto