En un paso decisivo para garantizar el inicio de la temporada de langostino al norte del paralelo 41, Conarpesa —liderada por Fernando Álvarez Castellanos— formalizó su propuesta económica para este año. La empresa solicitó a sus trabajadores una definición inmediata sobre las condiciones, con el objetivo de iniciar la navegación el próximo 15 de abril.
Prioridad de embarque y política de relevos
La compañía ratificó su esquema de contratación: la prioridad absoluta la tendrá el personal efectivo. No obstante, ante la falta de un acuerdo general con todos los sindicatos, Conarpesa activará un sistema de sustitución:
- Efectivos y Relevos: Quienes acepten las condiciones tendrán libertad para realizar las mareas que deseen.
- Sin Represalias: La firma aclaró que “para los que no estén de acuerdo en subir, no se tomará ninguna represalia”, aunque esos trabajadores deberán esperar a que se generen futuras vacantes.
Anticipos y salarios atados al mercado internacional
Como incentivo para la salida, la empresa otorgará un anticipo de $1.500.000 por tripulante al momento de zarpar.
El punto central de la propuesta es la indexación del valor de producción al precio promedio de exportación (Anexo I). El esquema se divide en tres escalas:
- Base: Cuando el precio internacional es inferior a U$S 6.000 por tonelada.
- Ajuste Intermedio: Para precios entre U$S 6.000 y U$S 8.000.
- Escala Superior: Valores incrementados cuando el producto supere los U$S 8.000.
Esta tabla diferencia montos por kilo y categoría, cubriendo desde piezas enteras hasta colas, según su clasificación comercial (10/20, 21/30, entre otras).
Un inicio en medio de la tensión sectorial
El comunicado de Conarpesa surge como una respuesta operativa ante la falta de consensos gremiales globales. Con esta medida, la firma busca blindar su capacidad productiva y dar previsibilidad a los tripulantes interesados en la temporada, marcando una hoja de ruta clara para el inicio de la actividad en aguas nacionales.
