En la última reunión del Consejo Federal Pesquero (CFP), se produjo un hecho llamativo cuando el representante de la provincia de Buenos Aires, Carlos Liberman, optó por no participar del debate ni de la votación sobre una solicitud de reformulación de proyectos pesqueros presentada por la empresa Continental Armadores de Pesca S.A. (Conarpesa).
El ex subsecretario de Pesca de la Nación «se retiró de la sesión cuando se inició el tratamiento de ese punto y se reincorporó a la reunión una vez resuelta la cuestión». Esta actitud se da en un contexto de pública confrontación, ya que el presidente de la firma, Fernando Álvarez Castellano, interpuso una denuncia penal en Comodoro Py contra Liberman y «públicamente le exigió que se excuse de pronunciarse en temas vinculados con Conarpesa».
Detalles de la reformulación: el nuevo «Alvarez Entrena X»
A pesar de la ausencia del representante bonaerense, el cuerpo aprobó por unanimidad la iniciativa que permitirá la incorporación de un buque congelador a construir, el cual se denominará Álvarez Entrena X. El proyecto implica la «extinción de los permisos de pesca y las autorizaciones de captura de tres buques salientes»: el Félix Augusto, el San José Segundo y el Carlo Butti.
Para alinear la solicitud con la política de «limitación al esfuerzo pesquero», el CFP estableció condiciones específicas. El nuevo buque contará con una autorización de captura de «1000 toneladas anuales de la especie langostino y de 450 toneladas anuales de todas las especies con exclusión de langostino y las sometidas al Régimen de CITC».
Condiciones para la operatividad
La aprobación definitiva quedó sujeta a que los buques San José Segundo y Carlo Butti sean «desguazados en el plazo que fije al efecto la Autoridad de Aplicación», mientras que el Félix Augusto deberá seguir el mismo camino o bien obtener un nuevo permiso dentro de un plazo de dos años.
Finalmente, la decisión del Consejo requiere la «expresa, lisa y llana conformidad de todas las interesadas» para que el permiso de pesca a favor del buque congelador sea emitido formalmente tras su incorporación a la matrícula nacional.