Pesca Puerto Mar del Plata

La flota fresquera de Mar del Plata se moviliza ante una “situación terminal”

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La Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera (AEPCyF) ha declarado el estado de alerta máxima, denunciando que la operatividad del sector ha alcanzado un punto de no retorno. Bajo la consigna de una «situación límite», la entidad convocó a una concentración masiva en los muelles de Mar del Plata para este miércoles 1 de abril a las 11:00 horas, exigiendo respuestas inmediatas ante una crisis de costos que amenaza con paralizar la flota de forma permanente.

Un escenario de costos inviables

El reclamo en Mar del Plata surge de una combinación asfixiante: el incremento desmedido del combustible, la elevada carga tributaria y los aranceles portuarios. Según la AEPCyF, este combo financiero hace que «salir a pescar sea fundirse», lo que ha provocado que muchos armadores no puedan siquiera alistar sus buques para la próxima marea.

Esta parálisis llega en un momento crítico, a las puertas de Semana Santa, el período de mayor demanda de productos del mar en el mercado interno argentino. La falta de operatividad no solo afecta la rentabilidad empresaria, sino que pone en jaque el abastecimiento de pescado fresco en todo el país.

La brecha del combustible: un dato alarmante

Para ilustrar el desplome de la rentabilidad, la asociación presentó una comparativa histórica demoledora. Mientras que en 2010 la venta de un kilo de corvina equivalía a la compra de 1,44 litros de gasoil, hoy ese mismo kilo apenas permite adquirir 0,69 litros. Esta pérdida de poder adquisitivo del sector primario refleja por qué el modelo actual es considerado «inviable».

Tal como se menciona en una reciente cobertura del portal web Pescare, el conflicto trasciende lo económico. La falta de recursos está empezando a afectar el mantenimiento preventivo de las naves, lo que representa un riesgo directo para la seguridad de las tripulaciones que operan barcos de menos de 2200 cajones.

Exigencias y propuestas del sector

Ante este panorama, la dirigencia pesquera ha planteado una hoja de ruta clara para evitar el colapso:

  • Emergencia Pesquera: Declaración oficial para obtener alivio inmediato.
  • Gasoil Productivo: Implementación de un precio diferencial para el combustible.
  • Reforma Fiscal: Eliminación de retenciones y reducción de la presión impositiva.
  • Mesa de Desarrollo: Creación de un espacio de trabajo conjunto entre el Estado y los actores privados.

Más que una industria: una identidad en riesgo

El conflicto no solo afecta a «unidades de negocios», sino a una cultura arraigada en el Barrio Puerto. El sector fresquero es comparado con el chacarero del campo: pequeños y medianos productores que sostienen el mercado interno y mantienen sus propias embarcaciones con un oficio que se hereda de generación en generación.

«La política debe decidir si apoya el trabajo argentino o si continúa con la asfixia de este sector estratégico», advirtieron desde la Asamblea.

La movilización de hoy busca que la sociedad y el Gobierno comprendan que, detrás de cada barco amarrado, hay familias enteras y un saber artesanal que corre el riesgo de desaparecer si no se toman medidas urgentes.