El intendente de Puerto Deseado, Juan Raúl “Pirri” Martínez, regresó de su reunión con el Consejo Federal Pesquero (CFP) sin las respuestas esperadas. Acompañado por los diputados Jairo Guzmán y Santiago Aberastaín, el jefe comunal buscó garantizar que la flota tangonera descargue en la localidad, pero se encontró con los límites de la normativa nacional y una dura realidad: «no existe, en el marco actual, una herramienta que permita garantizar descargas en un puerto determinado».
Exposición de la falta de control provincial
Durante el encuentro, el presidente del organismo, Juan Antonio López Cazorla, expuso datos que incomodaron a la comitiva santacruceña. De las 4.500 toneladas de langostino asignadas a la provincia como compensación por la veda del golfo San Jorge, «la provincia utilizó apenas la mitad». Lo más grave es que, según el CFP, al menos 10 buques que operaron con cupo santacruceño eligieron descargar en otras jurisdicciones, lo que evidencia una «falta de control y seguimiento» por parte de la provincia.
El conflicto de las jurisdicciones
Martínez insistió en la necesidad de una compensación por mantener vedado el Golfo, pero el Consejo advirtió que los permisos de pesca son nacionales y los barcos eligen libremente dónde operar. Además, se señaló que imponer descargas exclusivas en Puerto Deseado sentaría un precedente que «complicaría aún más la operatoria» a nivel nacional, ya que otras provincias podrían exigir lo mismo.
Como única señal concreta, se confirmó una «prospección en esas áreas antes del inicio de la temporada», con la posibilidad de mantenerlas abiertas si los datos biológicos lo permiten. Por su parte, el secretario de Pesca provincial, Sergio Klimenco, solicitó formalmente la prospección de las subáreas 13, 14 y 15 con descarga obligatoria en Deseado, una iniciativa que, según fuentes del sector, «aparece de difícil aplicación» bajo las reglas actuales.
Pese al resultado, Martínez aseguró que continuará las gestiones con CAPECA y empresas del sector: “Les planteamos que hay un cambio y que estamos trabajando para ofrecer un puerto competitivo”, concluyó.