El paro iniciado el sábado no tuvo ningún efecto práctico. La flota congeladora langostinera está inactiva desde septiembre de 2024. Los poteros terminan su zafra esta noche. Divergencias sobre la dureza de la protesta.
El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) decretó el último viernes que iniciaba un paro por tiempo indeterminado para toda la flota pesquera del país. Y desde Puerto Madryn con el apoyo de otros sectores sindicales se anunció una movilización para este lunes por la mañana que busca visibilizar el conflicto que quedó estancado al no arribarse a ningún acuerdo a partir que el SOMU se negó a discutir la propuesta de las cámaras empresarias de una rebaja de los valores de referencia de producción.
La huelga total que paralizaba a toda la flota de pesca del país se quebró el mismo sábado cuando el Ministerio de Capital Humano resolvió dictar la conciliación obligatoria para los fresqueros y se ordenó a los sindicatos involucrados que retrotrajeran la medida de fuerza.
En términos prácticos el “paro nacional” dirigido a los langostineros no surtió ni el más mínimo efecto en los puertos, ya que desde hace casi nueve meses que los tangoneros no salen de muelle.
Naufragó la prospección
El SOMU hace quince días había exhibido como un ‘logro’ la presión que había realizado junto al Gobernador de Chubut para que el Consejo Federal Pesquero (CFP) que convoque a una nueva prospección de langostino, y sus dirigentes les contaron a sus afiliados que las empresas iban a ser obligadas a salir, si no, les aplicarían sanciones o hasta perderían sus permisos: todo eso era mentira.
La primera prospección fue un fracaso, solo dos barcos se inscribieron, y la segunda convocatoria fue peor, a viernes no había ningún buque nominado, y teniendo en cuenta que desde el sábado rige un ‘paro total’ para la flota langostinera, la prospección la terminó de hacer naufragar el propio sindicato.
Protestas paralelas
Así las cosas, el gremio de los marineros juntó a otras organizaciones como el SUPA, STIA y SAOP, entre otros, y desde el muelle Almirante Storni anunciaron una movilización conjunta para este lunes. La protesta se iniciará en la rotonda de Conarpesa, en el acceso al parque industrial pesquero de Puerto Madryn, para luego movilizarse hasta la Ruta 3, en uno de los ingresos principales a la ciudad.
En ese lugar ya está aportado un grupo de marineros, que no comulgan con la conducción del SOMU, sino que justamente se reunieron en ese sitio para diferenciarse del oficialismo que tenía su protesta en Ruta 1.
Protesta pacífica o corte total
Durante el fin de semana comenzaron a salir a la luz una serie de divergencias internas en cuanto a la modalidad de la protesta de hoy. Los dirigentes más radicalizados proponen cortar la Ruta 3, un punto neurálgico que une el sur con el norte del país y por el que transitan cientos de camiones por día.
Esa alternativa ‘violando la ley’ supone riesgos, ya que las fuerzas federales están autorizadas a aplicar el ‘Protocolo Bulrrich’ para liberar cualquier ruta que sea interrumpida por manifestantes.
Parte de los marineros no están de acuerdo con esa modalidad porque interpretan que ‘deslegitimará’ el reclamo, pero los dirigentes más combativos razonan que ‘una represión de Gendarmería’ nacionalizará el conflicto. Un dato, los referentes sindicales más duros son los que no navegan hace ocho años, ya que integran la conducción local del gremio.