Lo anunció Horacio Marín, presidente de la petrolera estatal. El sector pesquero de Mar del Plata, que ya anunció la paralización de su flota por los altos costos, aguarda con urgencia saber si la medida incluye al combustible naval.
La industria pesquera marplatense atraviesa una semana corta pero de extrema intensidad. Las flotas fresquera, costera y de altura se encuentran en un punto crítico tras los últimos incrementos en el precio del gasoil naval. El malestar es tal que la flota costera ya oficializó la paralización de sus operaciones ante la imposibilidad financiera de seguir funcionando.
Un «buffer» frente a la crisis internacional
En la mañana de ayer, lo que comenzó como un rumor sobre el congelamiento de precios de YPF terminó confirmándose pasado el mediodía. Horacio Marín, presidente de la petrolera, ratificó la decisión de crear un «buffer» (amortiguador) para evitar que el consumo continúe en caída libre.
La medida tendrá una vigencia de 45 días y busca aportar previsibilidad en un mercado convulsionado por la intervención bélica de Estados Unidos e Israel en Irán, conflicto que disparó el precio del barril de crudo el mes pasado.
“Durante este período, desde YPF no trasladaremos a los consumidores el impacto de las nuevas variaciones del Brent”, indicó Marín a través de su cuenta en la red X, añadiendo que la intención es mantener los precios estables en el surtidor.
Sin embargo, el directivo lanzó una advertencia para el futuro: cuando la situación se estabilice, «los consumidores nos van a tener que ayudar para recuperar lo que nosotros ayudamos».
¿Alivio para todos o solo para el surtidor?
Pese al anuncio, la duda persiste en el puerto: nadie pudo determinar si el congelamiento alcanza al combustible naval o si se limita exclusivamente a las estaciones de servicio para calmar el malhumor de automovilistas y transportistas.
Desde Zona Común, la distribuidora de YPF en el puerto local, fueron cautos: “No tenemos certeza de que eso aplique al canal mayorista. Se dice eso para el surtidor, pero a nosotros nadie nos aclaró nada”. Se espera que recién el lunes existan precisiones técnicas al respecto.
Inactividad total y puestos de trabajo en riesgo
Mientras se aguardan definiciones, la postal en el Muelle 10 es de inactividad absoluta. La Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera mantiene la paralización de movimientos ante el costo prohibitivo del combustible.
Por su parte, la Intercámara de la Pesca ha solicitado una intervención más protagónica de la Subsecretaría de Pesca. Advierten que hay miles de puestos de trabajo en riesgo y que las empresas atraviesan una delicada situación de quebranto. Hasta el momento, el subsecretario Juan Antonio López Cazorla no ha podido confirmar si la industria pesquera quedará dentro o fuera de este alivio tarifario.