El Gobierno del Chubut ha formalizado el inicio de una obra de infraestructura clave que promete transformar la operatividad del Muelle Almirante Storni. Con una inversión que supera los 8 mil millones de pesos, el gobernador Ignacio Torres ratificó el compromiso de modernizar la terminal portuaria, buscando potenciar tanto la seguridad como la eficiencia logística del recinto multipropósito más relevante de la Patagonia.
Detalles de la mejora en los Sitios 3 y 4
El plan de trabajo de Chubut se centra específicamente en la optimización de los sectores más críticos del muelle. Las tareas principales incluyen la eliminación de cargas horizontales en el Sitio 3, una medida técnica esencial para proteger la estructura del desgaste histórico. Paralelamente, se ejecutará la ampliación de la superestructura en el Sitio 4, lo que permitirá un incremento notable en la superficie disponible para maniobras.
Esta modernización no solo facilita la circulación interna de equipos pesados, sino que también agiliza los tiempos de carga y descarga. Según la información detallada por el portal web Pescare, esta intervención permitirá la operación simultánea de una mayor cantidad de embarcaciones, un avance vital para el sector pesquero y la industria del aluminio que motorizan la economía local.
Impacto en el sector productivo y laboral
Durante la firma del contrato, en la que estuvieron presentes autoridades de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM) y representantes de la firma Industrias BASS, se subrayó que esta obra pone fin a una parálisis de infraestructura que se extendió por dos décadas.
Puntos clave del proyecto:
- Inversión: Más de $8.000 millones de fondos provinciales.
- Plazo de ejecución: Se estima un periodo de 240 días corridos.
- Alcance laboral: Beneficiará directamente a más de 2.000 trabajadores vinculados a la logística y la pesca.
Hacia un nodo estratégico de exportación
La decisión política de avanzar con esta reparación definitiva responde a la necesidad de adaptar el puerto a las demandas actuales del comercio internacional. Sergio Aníbal Bustos, titular de la APPM, destacó que sin estas mejoras el puerto enfrentaba riesgos estructurales serios a corto plazo.
Con esta expansión, Puerto Madryn se consolida como el nodo logístico estratégico del Atlántico Sur. La obra no solo garantiza la integridad física de los operarios, sino que proyecta a la provincia como un escenario competitivo para la exportación y el desarrollo industrial sostenible.