La industria pesquera argentina ha lanzado un mensaje contundente al Gobierno Nacional: sin la eliminación de los Derechos de Exportación (DEX), la actividad corre riesgo de parálisis total. A pesar de un 2025 que dejó divisas por más de US$2.000 millones —el segundo mejor registro de la historia—, la rentabilidad está en jaque.
En el primer encuentro oficial con el Secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca, Sergio Iraeta, y el subsecretario del área, Juan Antonio López Cazorla, las cámaras empresarias (Capeca, Capip y entidades afines) pusieron sobre la mesa la crítica realidad que atraviesa el litoral marítimo.
Los números no cierran: el «combo» que asfixia a la flota
Aunque las cifras de exportación parecen positivas, el sector advierte que la sostenibilidad es nula. Los principales factores de riesgo son:
Costos dolarizados: Insumos y mantenimiento de flota al alza.
Precios en caída: El mercado internacional no está pagando lo que la industria necesita.
Presión impositiva: Retenciones que oscilan entre el 5% y el 9%, sumadas al atraso en el recupero del IVA y el pago de los Derechos Únicos de Extracción (DUE).
«No pedimos un trato especial, sino igualdad de condiciones para competir con países que no gravan sus exportaciones», señalaron desde el sector privado.
El fantasma de 2025 y el impacto social
El recuerdo del año pasado pesa con fuerza. La parálisis de la flota tangonera en 2025 significó la pérdida de media temporada y una caída del 50% en las capturas de langostino, traduciéndose en US$200 millones que nunca ingresaron al país.
Eduardo Boiero (Capeca) y Facundo Godoy (Capip) destacaron que esto no es solo un problema de balances contables, sino un riesgo social inminente: la pesca sostiene a más de 46.000 trabajadores en las comunidades costeras. Una nueva detención de actividades golpearía directamente el empleo en cada puerto de nuestro litoral.
| Indicador Clave | Valor / Impacto |
| Divisas generadas en 2025 | US$ 2.010 millones |
| Empleos en riesgo | 46.000 puestos directos |
| Retenciones actuales | Entre 5% y 9% |
| Pérdidas en langostino (2025) | US$ 200 millones |
¿Qué dice el Gobierno?
Si bien la recepción fue calificada como positiva, la pelota está ahora en el terreno del Ministerio de Economía. El Secretario Iraeta reconoció la problemática, pero dejó supeditada cualquier medida a las metas presupuestarias y los compromisos de gasto del Estado Nacional.
Por ahora, la flota sigue operando bajo una tensa calma, a la espera de una señal que devuelva la competitividad necesaria para seguir saliendo a navegar.