La industria pesquera de Chubut cerró un primer trimestre de 2026 con excelentes resultados. Según la Subsecretaría de Pesca y Acuicultura de la Nación (SSPyA), los muelles locales operaron más de 136 mil toneladas. En este contexto, Puerto Madryn se consolidó como el nodo logístico más importante de la provincia.
Este crecimiento se debe, principalmente, al fuerte impulso del calamar Illex. Asimismo, la estabilidad del langostino dinamizó las banquinas de Madryn, Rawson y Comodoro Rivadavia.
Puerto Madryn y el auge del calamar
La ciudad del Golfo encabezó el ranking provincial durante este período. En total, registró 79.913 toneladas desembarcadas. El gran responsable de este flujo fue el calamar Illex, gracias a la intensa actividad de la flota potera. Por lo tanto, esta especie se convirtió en la más dominante del trimestre con casi 78 mil toneladas.
Además de este recurso, se sumaron 1.890 toneladas de merluza Hubbsi. De esta manera, se garantizó una alta operatividad para la estiba local. Como bien ha reportado el medio Madryn Publica, estos indicadores ratifican el peso de la ciudad en la economía regional.
Especialización en Rawson y Comodoro
Por otro lado, el puerto de Rawson se ubicó en el segundo lugar con 46.318 toneladas. En la capital provincial, el langostino fue prácticamente la única especie descargada. Es importante destacar que los números finales podrían subir. Esto se debe a que aún falta cruzar los datos de la zafra provincial con los registros nacionales.
Finalmente, Comodoro Rivadavia registró un total de 9.779 toneladas. En este puerto, la merluza Hubbsi fue el pilar fundamental del trabajo diario. En consecuencia, estos datos muestran una distribución estratégica de los recursos. Cada terminal portuaria se fortalece según su especialización y el tipo de flota que recibe.