El panorama logístico de Chubut está a punto de dar un giro estratégico. El intendente de Trelew, Gerardo Merino, confirmó que el aeropuerto de la ciudad comenzará a operar como una plataforma de exportación aérea, utilizando el vuelo de cargas diario para trasladar salmón del Pacífico con destino a Ezeiza y, posteriormente, a los mercados internacionales.
Un puente aéreo para la producción regional
Hasta el momento, este servicio de carga llegaba a la ciudad con mercancía y paquetería, pero regresaba a Buenos Aires con las bodegas vacías. El nuevo esquema busca revertir esta situación: un camión diario abastecerá a la aeronave con productos frescos, permitiendo que la producción que antes se desviaba hacia Chile ahora salga directamente por territorio chubutense.
Este avance no es solo una mejora operativa, sino un hito histórico tras 15 años de estancamiento en la visión exportadora de la terminal. Según datos compartidos por el portal informativo Redes al Mar, el proyecto ya ha superado las etapas técnicas iniciales, contando con el visto bueno de las autoridades competentes para iniciar operaciones en el corto plazo.
Logística y controles bajo estándares internacionales
Para que este flujo comercial sea efectivo, se han coordinado esfuerzos con múltiples organismos nacionales. Merino destacó que ya se realizaron las gestiones necesarias para que la terminal cuente con:
- Escáneres de alta tecnología para las revisiones de Aduana.
- Presencia y supervisión de ARCA (ex AFIP) y Senasa.
- Cumplimiento de protocolos sanitarios para garantizar la calidad del salmón.
Impacto económico: Más que solo pescado
La puesta en marcha de esta ruta aérea no beneficia únicamente al sector pesquero. El objetivo de la intendencia es que esta infraestructura actúe como un imán para otros productores locales.
«Hoy iniciamos con el salmón, pero el servicio queda abierto para el langostino o la cereza», señalaron desde el Ejecutivo municipal.
Al ocupar el espacio de carga de un vuelo que ya existe, se logran reducir drásticamente los costos logísticos, haciendo que la producción de Trelew sea mucho más competitiva en el exterior. La meta a largo plazo es ambiciosa: transformar la conexión Trelew-Ezeiza en una ruta directa hacia potencias comerciales como China, dinamizando el empleo y la economía regional de forma sostenible.