La Cámara de la Flota Amarilla de Chubut (CAFACh) y la Asociación de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (AACP y PP) alcanzaron un acuerdo salarial clave de cara a la próxima zafra provincial. En este sentido, el convenio firmado tendrá vigencia desde el 1° de octubre hasta el 30 de marzo e incluye un nuevo valor de referencia de $1.638 por kilogramo de langostino al barrer. La cifra representa un incremento del 26% respecto a los $1.300 que regían anteriormente.
Por un lado, la firma del acta estuvo a cargo de Jorge Frías, secretario general de los Capitanes, y Gustavo González, presidente de la CAFACh. Por otro lado, las partes asumieron el compromiso de garantizar la paz social y la plena operatividad de la flota durante toda la temporada costera. Asimismo, los ítems fijos del salario se actualizaron un 31% en base a la inflación medida por el INDEC.
Escala de valores, básicos e incentivos para la temporada costera
De esta manera, el acta establece que el cálculo para la producción de langostino se realizará sobre cajones de 17 kilos puestos en banquina. Además, las cámaras y el gremio acordaron continuar las negociaciones para fijar el valor de referencia de la merluza.
En este aspecto, los principales montos fijados para el período de zafra son:
- Salario básico remunerativo: $1.315.058, más un componente no remunerativo de $980.308.
- Ítems operativos: Franco compensatorio en $223.613, desarraigo en $934.484 y día de trabajo en $233.613.
- Incentivo y capacitación: Incentivo a la producción de $654.447 y concepto de capacitación en $415.835.
- Garantizado por cajones: Cuatro Salarios Mínimos (SMVM) para barcos de hasta 650 cajones, y cinco SMVM para embarcaciones mayores.
Composición no remunerativa y situación del SOMU
Por lo tanto, se dispuso que el 70% de la liquidación mensual mantenga carácter no remunerativo hasta el 30 de marzo de 2027, pasando a ser remunerativo desde el 1° de abril de dicho año. Del mismo modo, se fijó una contribución solidaria del 2% para trabajadores no afiliados a las entidades firmantes.
En conclusión, el esquema cerrado por la CAFACh otorga previsibilidad al inicio de las operaciones pesqueras en los puertos chubutenses. En este contexto, resta la definición del SOMU para completar la totalidad de los convenios con las tripulaciones de la flota costera.