Internacionales

Barco surcoreano colisionó con una patrullera japonesa

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Un gran barco pesquero norcoreano colisionó el lunes con un barco patrullero japonés dentro de la zona económica exclusiva de Japón, arrojando por la borda a docenas de tripulantes norcoreanos y recibiendo advertencias renovadas de Tokio sobre la pesca ilegal en sus aguas, así lo informó Europa Azul.

Según la Guardia Costera de Japón, el barco pesquero norcoreano golpeó el lunes por la mañana un barco de patrulla para la agencia pesquera japonesa en el mar entre Japón y la península de Corea, a unas 220 millas al noroeste de la península de Noto, en el centro de Japón.

Unos 60 miembros de la tripulación pesquera fueron rescatados, dijo la Guardia Costera, y agregó que se creía que todos los norcoreanos eran responsables. El barco pesquero se hundió unos 15 minutos después de la colisión.

El episodio se produjo menos de una semana después de que Corea del Norte lanzó un misil que aterrizó en la costa de Japón, también en su zona económica exclusiva. Japón ha tratado de involucrar a Corea del Norte en conversaciones sobre su programa nuclear, pero hasta ahora ha sido rechazado.

Cuando se le preguntó si el barco de Corea del Norte golpeó la patrulla japonesa a propósito, Naoki Okada, subsecretario del gabinete en jefe, dijo a los periodistas que la causa del accidente aún era incierta. «La causa de la colisión es la parte más crucial, y actualmente estamos bajo investigación, por lo que me gustaría abstenerme de comentar», dijo. Según la Guardia Costera, los miembros de la tripulación rescatados fueron llevados a otro barco norcoreano.

La cantidad de buques norcoreanos advertidos por las patrulleras japonesas ha disminuido, según la Guardia Costera. Entre mayo y septiembre de este año, la Guardia Costera advirtió a 983 barcos norcoreanos que abandonaran las aguas japonesas, en comparación con 1.235 en el mismo período del año pasado

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El langostino argentino en vías de obtener el sello de sostenibilidad internacional

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Un grupo de compañías pesqueras con sede en Chubut está en proceso de conseguir una certificación que daría prestigio al producto del langostino en los mercados internacionales.

El gerente general de Food Partners Patagonia, Carlos Molina, contó que el langostino argentino se encuentra en proceso de lograr la certificación de sustentabilidad del Marine Stewardship Council (MSC), un sello que garantiza la gestión sostenible del recurso y busca asegurar la continuidad y estabilidad de la actividad económica para su comercialización en el mundo.

La primera etapa de certificación, donde evalúan que el recurso se encuentra en condiciones de ser certificado, se cumplió, “esto implica que se debe asumir el compromiso de sostener esas buenas prácticas con un plan de acción hacia el futuro que va a dar garantía que este recurso se va a mantener saludable y va a poder permitir que…

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El diputado nacional Facundo Manes hizo el anuncio oficial en Our Ocean, la cumbre sobre océanos más importante del mundo: el 9 de abril tomó estado parlamentario en el Congreso de la Nación, el proyecto de Ley de Protección Integral del Mar Argentino, que es la ley que garantizará que, a través de la creación y ampliación de áreas marinas protegidas, se conserve el 30% del mar argentino, teniendo en cuenta que en la actualidad se preserva menos del 8%. El proyecto fue elaborado por la fundación Misión Atlántico en conjunto con el legislador.

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Con el compromiso del desarrollo turístico, la participación en la feria más importante de la industria a nivel mundial y cantidad récord de cruceristas, la provincia del Chubut finaliza la temporada de cruceros 2023-2024 con saldo más que positivo.

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