Las descargas totales superan las 486 mil toneladas en lo que va del año. El fuerte repunte del langostino impulsa los puertos patagónicos, mientras que Mar del Plata ajusta su dinámica operativa debido a las variaciones en el calamar.
La actividad pesquera en Argentina muestra un dinamismo superior al registrado durante la temporada anterior. Según las estadísticas oficiales de la Dirección de Planificación Pesquera (DPP), los desembarques acumulados alcanzaron las 486.678 toneladas. Esta cifra representa un incremento interanual del 8% en comparación con las 449.154 toneladas consolidadas en el mismo período del año pasado.
El crecimiento de la actividad comercial se sustenta además en un incremento del 18% en la presentación de partes de pesca con captura. De acuerdo con un análisis detallado publicado por Pescare, este repunte responde a una mayor movilidad de las flotas y a un cambio notable en el esfuerzo pesquero. Cabe recordar que, a diferencia de este ciclo, la zafra de langostino del periodo anterior sufrió severas demoras operativas por conflictos salariales.
El comportamiento de las principales especies
El sostenimiento del volumen pesquero nacional se concentra principalmente en tres recursos clave que dinamizan el sector:
- Calamar Illex: Lidera el volumen general con 188.411 toneladas, lo que representa el 38,7% del total, a pesar de experimentar una baja interanual del 8%.
- Merluza hubbsi (Sur del 41°S): Consolidó una notable mejora del 17%, alcanzando las 136.528 toneladas acumuladas.
- Langostino: Registró una contundente recuperación del 62% con 95.806 toneladas, revirtiendo la escasez de capturas del ciclo previo.
Estas tres pesquerías concentran de manera conjunta el 86,5% de las descargas totales declaradas en las terminales marítimas del país.
Cambios estratégicos en las terminales portuarias
El incremento de las descargas globales modificó el escenario de los principales puertos argentinos. Aunque Mar del Plata retiene el liderazgo nacional con 175.427 toneladas, sufrió un retroceso del 18%. Esta merma se vincula directamente con la caída del calamar en sus muelles, compensada parcialmente por una suba del 17% en el ingreso de merluza hubbsi. Por el contrario, las descargas locales de langostino crecieron un 145%, sumando 5.819 toneladas.
En la región patagónica, los números exhiben una tendencia marcadamente positiva:
- Puerto Madryn: Se posiciona como el punto con mayor crecimiento al registrar 125.081 toneladas (un 59% más), impulsado por el calamar y el regreso del langostino.
- Puerto Deseado: Avanzó un 43% interanual con 63.848 toneladas declaradas, traccionando una mayor utilización de su infraestructura logística.
- Rawson: Mostró una tendencia inversa al caer un 15%, contabilizando 46.938 toneladas concentradas casi con exclusividad en el langostino.
Rendimiento por tipo de flota comercial
El análisis según los estratos de flota ratifica el protagonismo de los buques de altura. Los fresqueros de altura registraron 134.332 toneladas, logrando un repunte del 22% gracias a la regularidad de la merluza. Los congeladores arrastreros igualaron ese porcentaje de mejora con 76.079 toneladas.
Por otra parte, los congeladores poteros nacionales aportaron el 32,1% del volumen total del país con 156.164 toneladas, sufriendo una contracción del 12%. Finalmente, los fresqueros costeros retrocedieron un 16% al computar 50.525 toneladas. En sintonía con esta baja, el variado costero bonaerense cayó un 11% global, afectando la disponibilidad de especies clave como el pez palo, el lenguado y el gatuzo.
Monitoreo de las Capturas Máximas Permisibles (CMP)
El informe técnico sectorial permite evaluar los niveles de explotación respecto a los límites biológicos establecidos. La merluza hubbsi al sur del paralelo 41°S consumió el 36,9% de su CMP asignada. Asimismo, la merluza hubbsi al norte del mismo paralelo alcanzó el 41% de su límite. En contraste, la merluza negra se consolidó como la especie bajo mayor presión comercial relativa, alcanzando un consumo del 70,2% sobre su cuota permitida de 3.700 toneladas.