El sector pesquero de argentina atraviesa uno de sus momentos más críticos. Recientemente, la cámara marplatense CAPEAR ALFA presentó un informe detallado que enciende las alarmas sobre la sostenibilidad operativa de la flota nacional. El documento subraya una combinación letal: presión fiscal asfixiante, falta de competitividad y una estructura de costos que supera los precios de mercado.
El dilema de la merluza: Precios que no cubren costos
Uno de los puntos más preocupantes del informe de ALFA es el valor de la merluza en muelle, situado actualmente en torno a los $1.000 (más IVA). Según la entidad, esta cifra no representa un equilibrio financiero, sino un «doble punto de quebranto».
- Para las embarcaciones: Los ingresos por captura son insuficientes para costear una marea completa.
- Para la industria en tierra: El costo de procesamiento supera el precio final de venta, dejando a las plantas sin margen de maniobra.
La «dictadura» del petróleo en la cadena productiva
El informe destaca cómo la dependencia estructural de los derivados del crudo afecta cada eslabón de la pesca. No se trata solo del gasoil para los motores; el petróleo está presente en:
- Insumos de captura: Redes, boyas, cables acerados y lubricantes.
- Logística y frío: Hielo, energía eléctrica y fletes terrestres.
- Packaging de exportación: Nylon, polietileno, sunchos y cartón corrugado.
Esta vulnerabilidad implica que cualquier fluctuación en el mercado internacional de combustibles se traslada automáticamente a la estructura de costos argentina, erosionando la rentabilidad de forma inmediata.
Tensión gremial y el desfase cambiario
En un ecosistema donde conviven más de 15 sindicatos, la cámara advierte sobre la dificultad de negociar paritarias basadas en la inflación en pesos cuando el 95% de la producción se exporta en dólares. Este descalce provoca que cualquier incremento salarial en moneda local se convierta en un aumento de costos en dólares, restando competitividad frente a otros mercados internacionales.
Dato de contexto: Según reportó originalmente el portal especializado Parte de Pesca, la falta de liquidez se ve agravada por la demora del Estado en la devolución del IVA, una situación que mantiene «pisados» fondos esenciales para el flujo de caja de las empresas.
Propuestas para evitar el colapso operativo
Desde CAPEAR ALFA son enfáticos: el sector no busca subsidios, sino una reforma en las reglas de juego. Para revertir la inviabilidad actual, proponen:
- Alivio impositivo: Eliminación de tributos internos que no pueden ser trasladados al precio de exportación.
- Combustible competitivo: Quita del IVA al gasoil para uso marítimo.
- Revisión de derechos: Eliminación de las retenciones (derechos de exportación) que penalizan la generación de divisas.
- Simplificación del IVA: Exenciones directas para los productores que adquieren materia prima destinada al mercado externo.
Conclusión: ¿Un sector inviable?
La flota y las plantas de procesamiento aseguran que el problema no es la capacidad productiva de Argentina, sino el entorno regulatorio. El exceso de gravámenes y los costos «artificiales» están empujando a una industria exportadora neta hacia una parálisis que pone en riesgo miles de puestos de trabajo y el ingreso de divisas genuinas al país.