El gobernador de Chubut, Ignacio Torres participó en la botadura del buque «San Severo» en Mar del Plata. Durante el encuentro, reclamó una mesa de diálogo tripartita y el fin de los impuestos para reactivar la industria naval.
La reciente botadura del buque pesquero «San Severo» en Mar del Plata se convirtió en el escenario ideal para debatir el rumbo de la actividad extractiva y manufacturera del país. En este marco, el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, formó parte del tradicional bautismo en las gradas del Astillero Naval Federico Contessi y dejó definiciones contundentes sobre el futuro del sector.
El mandatario provincial aprovechó la convocatoria para plantear la urgencia de discutir la competitividad de la pesca mediante una concertación conjunta. Tal como consignó una crónica detallada de Redes al Mar, el líder chubutense instó a sentar en una misma mesa de trabajo a los empresarios, al Estado y a las entidades gremiales.
El reclamo por el langostino patagónico y el empleo en tierra
Uno de los puntos centrales del discurso de Torres se enfocó en la industrialización del recurso pesquero en la región. El gobernador expresó su malestar al constatar que el marisco capturado en la Patagonia suele exportarse como materia prima para ser fraccionado en el exterior.
«Me da mucha bronca ver que nuestro langostino se ve en una bandejita para meter en el microondas. Ese agregado de valor son millones de dólares más y miles de puestos de trabajo más», sentenció Torres, cuestionando por qué ese proceso no se consolida en las plantas de Chubut o Mar del Plata.
Para revertir esta situación, propuso un espacio de diálogo autocrítico donde cada eslabón asuma sus falencias:
- El Estado: Debe dejar de actuar como un «cuello de botella» burocrático que atenta contra las inversiones.
- Los gremios: Tienen que evitar la intensificación de conflictos laborales bajo lógicas electorales.
- El sector privado: Debe abandonar las estrategias de corto plazo para apostar por un crecimiento sostenible.
«Quitándole el pie de encima al empresario que invierte y que genera trabajo, vamos a tener más trabajadores y empleo», aseguró con firmeza.
Reconocimiento a los inversores y el modelo de Chubut
Por otra parte, el jefe de Estado valoró especialmente la audacia de la familia González, propietarios de la firma Armadores del Atlántico SRL. El funcionario elogió su decisión de financiar una nueva unidad pesquera en medio de una coyuntura económica inestable, destacando su constante apuesta por la tecnología y la renovación de la flota.
Asimismo, Torres contrastó la realidad nacional con las políticas públicas que viene implementando en el sur del país. En ese sentido, ponderó la inminente reactivación de un astillero en Comodoro Rivadavia, una infraestructura que permaneció paralizada durante 18 años. De acuerdo con sus declaraciones, este relanzamiento fue posible gracias a una ley provincial que fijó en cero por ciento (0%) los impuestos para la industria naval local.
Aprender de las crisis del pasado
Durante su recorrida por las instalaciones de Contessi, el mandatario tomó nota del enorme impacto socioeconómico que dinamiza la actividad pesquera, al informarse de que la construcción de un buque fresquero genera cerca de 350 empleos directos e indirectos.
Para finalizar, el gobernador chubutense realizó un fuerte llamado a la memoria institucional para no repetir los errores históricos del puerto marplatense. «Me gustó escuchar cuando se habló con responsabilidad de los desaciertos del pasado en Mar del Plata, que hicieron de una actividad muy rentable algo prácticamente inviable. Eso no puede volver a pasar», concluyó de forma categórica.