El volumen acumulado de Merluza (Merluccius hubbsi) alcanzó las 171.247 toneladas durante los primeros siete meses de 2026. Al comparar el desempeño de la flota bajo un mismo periodo de análisis (con corte al 21 de julio), la temporada actual se consolida por encima de los registros obtenidos en 2024 y 2025. El sector de fresqueros de altura aportó más del 60% del total, manteniendo al puerto de Mar del Plata como la cabecera principal de las descargas.
Análisis de los desembarques: un balance positivo impulsado por la flota fresquera
Las estadísticas pesqueras oficiales de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca reflejan una tendencia al alza para la pesquería de merluza hubbsi en Argentina. Según un informe detallado publicado por Pescare, al proyectar y equiparar linealmente los volúmenes de los años anteriores al 21 de julio, el acumulado actual supera por un 4% a lo registrado en 2024 (164.064 toneladas) y se ubica un 12% por encima del ciclo 2025 (152.404 toneladas).
Si bien el ritmo de descargas en las primeras semanas de julio mostró una leve desaceleración en comparación con el pico extraordinario del año pasado —fenómeno atribuido al inicio regular de la zafra de langostino en aguas nacionales—, el promedio diario de 841 toneladas descargadas mantiene a la zafra 2026 con un balance sumamente favorable.
Comportamiento de las zonas de pesca y rendimiento de los puertos
El rendimiento del recurso varió según la jurisdicción y la zona de operaciones marítimas:
- Stock Sur (al sur del paralelo 41°S): Continúa siendo el pilar de la pesquería. Aportó 153.822 toneladas (el 90% del total nacional), registrando un incremento interanual de 17.594 toneladas.
- Zona Económica Exclusiva Argentina (Norte del 41°S): Mostró una importante recuperación con 4.254 toneladas adicionales, lo que representa un crecimiento del 50% respecto a 2025.
- Puertos clave: Mar del Plata lidera la recepción de materia prima con 103.815 toneladas (61% del total nacional). Por su parte, Puerto Deseado evidenció un notable repunte con un incremento de 5.392 toneladas, compensando las caídas de volumen registradas en Comodoro Rivadavia y Puerto Madryn.
El esfuerzo humano detrás de cada tonelada desembarcada
Más allá de los balances numéricos, la operatividad del sector depende del trabajo de la flota fresquera de altura, responsable de 107.009 toneladas de la captura total. La labor a bordo implica navegar hasta 48 horas mar adentro, enfrentar condiciones climáticas extremas en el Atlántico Sur y garantizar una rigurosa cadena de frío en bodega a base de hielo para preservar la calidad comercial de la merluza.
Este esfuerzo en altamar es el eslabón fundamental que abastece al cordón industrial en tierra, generando empleo en las plantas de procesamiento, el sector de estibadores y la logística de exportación.