Mar del Plata. El Consorcio Portuario marplatense presentó la hoja de ruta para implementar los estándares de sostenibilidad de Naciones Unidas. Además, la iniciativa apunta a combinar competitividad operativa, preservación ambiental y condiciones laborales seguras. Por lo tanto, se busca crear un modelo de referencia para toda la industria pesquera nacional.
Un compromiso global por la sostenibilidad
El Puerto de Mar del Plata dio el puntapié inicial para sumarse a la Iniciativa Puertos Azules de la FAO. Esta propuesta busca transformar la gestión de las terminales pesqueras. Para ello, integra tres pilares clave: crecimiento económico, desarrollo social y preservación marina.
La presentación tuvo lugar en la Escuela Nacional de Pesca. Asimismo, el encuentro congregó a cerca de cincuenta instituciones. Participaron cámaras armadoras, empresas de servicios, gremios, organismos públicos, fuerzas de seguridad y el sector académico.
Diagnóstico participativo y conformación de un Consejo
Los técnicos Martín Titos y Jacqueline Bounoure detallaron el plan de trabajo. Este esquema está estructurado bajo la “Hoja de Ruta hacia un Puerto Azul” y se alinea con la Agenda 2030 de la ONU.
En primer lugar, se realizará un relevamiento exhaustivo del funcionamiento de la terminal. Este diagnóstico inicial medirá la brecha frente a los estándares internacionales de la FAO. En consecuencia, permitirá trazar prioridades a corto, mediano y largo plazo.
Por otra parte, se conformará un Consejo Consultivo Multisectorial para supervisar estas metas. En este espacio confluirán empresas, trabajadores y el ámbito científico.
«Avanzamos con conformar el Consejo para consolidar un puerto sostenible desde su economía, su desarrollo social y su relación con el medio ambiente», destacó Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario.
¿Qué implica el concepto de “Puerto Azul” para la pesca?
En un mercado internacional exigente, los puertos ya no son meros puntos de descarga. Hoy en día, representan eslabones estratégicos de la cadena de valor pesquera.
El enfoque de la FAO contempla los siguientes ejes principales:
- Reducción del impacto ambiental: Tratamiento adecuado de residuos, menor contaminación en aguas portuarias y mayor eficiencia energética.
- Trazabilidad y pesca responsable: Herramientas para combatir la pesca ilegal y asegurar la calidad del producto.
- Seguridad y empleo digno: Mejora continua de la infraestructura y de las condiciones de higiene para todo el personal.
- Competitividad y valor agregado: Atracción de inversiones y mejor acceso a mercados internacionales de alta exigencia.
Una tendencia que resuena en los puertos de Chubut
La experiencia de la principal terminal bonaerense no pasa desapercibida para la Patagonia. Actualmente, puertos como Madryn, Rawson y Comodoro Rivadavia concentran gran parte de las exportaciones de langostino y calamar.
Por esta razón, la adopción de esquemas de gestión sostenible asoma como un debate necesario en Chubut. De este modo, la región no solo resguardará los recursos biológicos, sino que también garantizará la competitividad externa de sus flotas y plantas.