El sector pesquero de la Patagonia sigue ganando terreno en el escenario nacional. Durante el primer cuatrimestre de 2026, Puerto Madryn demostró un crecimiento sostenido que lo afianza indiscutiblemente como la segunda terminal pesquera más importante de Argentina, impulsado por el auge de las exportaciones y la excelente temporada de calamar.
Estadísticas clave del sector pesquero argentino
De acuerdo con los datos más recientes del sector, procesados y difundidos por InfoChuao, Puerto Madryn ya registra 93.173,8 toneladas descargadas. Con esta cifra, la terminal chubutense se ubica firmemente detrás de Mar del Plata, que lidera el ranking nacional con 145.493,7 toneladas acumuladas en el mismo período.
Este notable rendimiento ya se perfilaba desde el Informe de Coyuntura de abril de 2026, el cual señalaba a Puerto Madryn como uno de los puntos con mayor incremento interanual en todo el sistema portuario del país. Si comparamos estos resultados con las 75.000 toneladas alcanzadas en los primeros cinco meses de 2025, el puerto experimentó un crecimiento interanual del 24,3%, marcando un récord histórico de actividad.
El calamar y el langostino: motores del crecimiento patagónico
El principal impulsor de este fenómeno económico ha sido el calamar. La operatoria de la flota potera y congeladora concentró gran parte de sus descargas en los muelles patagónicos, sosteniendo el grueso de las exportaciones pesqueras de la primera mitad del año.
Por otra parte, las proyecciones para los próximos meses son aún más optimistas debido a los factores detallados a continuación:
- Flota tangonera: Se espera el arribo inminente de los buques congeladores para concretar las primeras descargas de langostino del año.
- Buenas capturas: En el sector norte de las subáreas 4 y 5 se han registrado excelentes niveles de pesca de marisco por tercer día consecutivo.
- Próxima apertura: Se prevé que estas subáreas queden formalmente habilitadas en las próximas horas, lo que incrementará los trabajos de alistamiento en el puerto.
El panorama en los puertos de la región
Mientras que Mar del Plata retiene el liderazgo indiscutido en volumen y procesamiento industrial gracias a su flota fresquera, el mapa portuario del sur muestra dinámicas interesantes:
Puerto Deseado ha mantenido un ritmo operativo alto y constante, muy vinculado a la zafra de calamar. En contraste, Rawson se mantiene en el ‘top’ de terminales pesqueras, aunque muestra una actividad más moderada en comparación con los periodos anteriores.
En definitiva, las estadísticas reflejan un cambio de peso en la estructura pesquera argentina, donde la Patagonia —con Puerto Madryn a la cabeza— incrementa cada vez más su participación en las pesquerías con mayor perfil exportador.