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La cumbre de Conxemar en Vigo exige un marco regulatorio global y reglas parejas para la pesca

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El Congreso Internacional Conxemar-FAO-MAPA reunió a líderes de la industria pesquera global en Vigo. En este sentido, los referentes del sector reclamaron igualdad de condiciones comerciales y reglas internacionales comunes. De esta manera, las empresas buscan competir sin desventajas ante las crecientes exigencias regulatorias europeas.

Por un lado, las tensiones geopolíticas y los nuevos costos regulatorios presionan a las plantas procesadoras de mariscos. Por otro lado, la digitalización y la inteligencia artificial transforman la trazabilidad en la cadena comercial. Asimismo, los Gobiernos regionales defienden la inclusión de cláusulas espejo para equilibrar las importaciones marítimas.

Innovación tecnológica y cláusulas espejo para el comercio pesquero

De esta forma, proyectos como Lonxas Galegas 4.0 impulsan la compra remota y el control de calidad en tiempo real. Además, la aplicación Trazamar consolida el seguimiento del origen sustentable de los productos del mar.

En este aspecto, las prioridades del foro pesquero internacional comprenden:

  • Estandarización global: Establecimiento de reglas parejos frente a las exigencias de terceros países.
  • Cláusulas espejo: Controles rigurosos para que los productos importados cumplan normas europeas.
  • Trazabilidad digital: Uso de inteligencia artificial para garantizar la transparencia del origen marino.
  • Poder de convocatoria: Apertura de la Feria Conxemar con más de 800 expositores internacionales.

Proyección comercial y megaconvocatoria en la Feria Internacional de Vigo

Por lo tanto, la antesala del congreso anticipa un volumen récord de negociaciones e intercambios para el sector transformador. Las empresas patagónicas aprovechan este escenario para posicionar sus exportaciones de langostino y merluza.

En conclusión, la industria pesquera demanda condiciones equitativas para garantizar el empleo y el desarrollo sustentable. De este modo, la cumbre de Vigo ratifica su liderazgo como el principal nodo comercial marítimo.