RAWSON (CHUBUT). El puerto de Rawson afronta semanas decisivas de cara al inicio de la temporada de langostino en aguas provinciales. En este sentido, la acumulación de sedimentos en la desembocadura del río Chubut complica la navegabilidad de la flota pesquera.
De esta manera, el sector armador advierte sobre las demoras en la ejecución de la obra de dragado en la terminal marítima.
Por un lado, el Gobierno de Chubut anunció durante el año partidas presupuestarias por más de 7.000 millones de pesos para los trabajos. Por otro lado, los plazos oficiales preveían llamar a licitación pública y concretar la adjudicación antes de mediados de octubre. Asimismo, según publicó el medio especializado Revista Puerto, el proceso licitatorio aún no fue convocado formalmente a las puertas de la zafra.
Cronograma de anuncios, financiamiento provincial y marco normativo
De esta forma, la falta de previsión operativa condiciona las maniobras de la flota pesquera según el régimen de mareas. Además, la Legislatura provincial aprobó reformas a la Ley de Obras Públicas para otorgar facultades de gestión a la Unidad Ejecutora Provincial Portuaria.
En este aspecto, los antecedentes clave informados por Revista Puerto sobre el proyecto comprenden:
Presupuesto inicial: Previsión de 458 millones de pesos anunciada en diciembre de 2025 para el primer trimestre.
Compromiso provincial: Anuncio del gobernador Ignacio Torres en mayo para invertir 7.000 millones de pesos propios.
Plazos de licitación: Estimaciones de convocatoria para julio y posterior adjudicación calculada para mediados de octubre.
Adecuación legal: Aprobación del Proyecto de Ley Nº 97/26 para agilizar la administración portuaria desde la Secretaría de Pesca.
Zafra provincial, prospección de langostino y operatividad en muelle
Por lo tanto, la Cámara de la Flota Amarilla del Chubut (CAFACh) monitorea la situación ambiental antes de las salidas de prospección. Las empresas armadoras remarcan la urgencia de garantizar condiciones de seguridad náutica para evitar pérdidas operativas durante la captura.
En conclusión, la infraestructura portuaria de la capital provincia requiere resoluciones urgentes para sostener la actividad pesquera. De este modo, la provincia de Chubut busca destrabar las tramitaciones administrativas que aseguren el desarrollo de la economía marítima.