La actividad pesquera en la Provincia de Buenos Aires sumó un hito clave para este año. El gobierno bonaerense oficializó la apertura de la zafra 2026 de corvina rubia (Micropogonias furnieri) y del variado costero en el área del Río de la Plata. Esta pesquería representa uno de los motores económicos y sociales más dinámicos de la región, impactando tanto en las tripulaciones como en la industria de procesamiento en tierra.
La medida, que entró en vigencia el pasado 2 de junio, se gestionará bajo un estricto modelo adaptativo y precautorio que prioriza la sustentabilidad del recurso.
Detalles normativos y zonas de captura para la corvina en 2026
La puesta en marcha de la temporada quedó sellada a través de la Resolución 163/2026 emitida por el Ministerio de Desarrollo Agrario. La normativa delimita el área de operaciones desde la línea de Punta Rasa hacia las aguas interiores del Río de la Plata.
Monitoreo biológico clave: Las autoridades provinciales recordaron que la zafra cuenta con un esquema de fiscalización permanente. Se podrá ordenar el cierre preventivo, ya sea total o parcial, si los informes técnicos revelan la necesidad de proteger la biomasa o si se agota la captura máxima estipulada por los entes binacionales.
Para garantizar la transparencia y la recolección de datos científicos, los buques pesqueros tienen la obligación de:
- Mantener encendido y reportando el sistema de monitoreo satelital de forma continua.
- Respetar estrictamente los puertos de descarga que les fueron asignados.
- Permitir el embarque de observadores técnicos a bordo cuando la autoridad lo disponga.
Flota autorizada y el peso de los puertos bonaerenses
De acuerdo con los datos técnicos de la resolución, publicados originalmente por el portal especializado Pescare, un total de 37 embarcaciones recibieron luz verde para operar en esta campaña, distribuidas entre buques comerciales de escala costera y lanchas de pesca artesanal.
El entramado operativo de este año expone una fuerte interacción entre distintas localidades costeras:
- Mar del Plata: Consolida su liderazgo industrial. Durante el periodo anterior, esta terminal portuaria concentró aproximadamente el 68% de las descargas totales de la especie, reafirmando su infraestructura de procesamiento.
- General Lavalle: Revalida su fuerte arraigo histórico en esta pesquería, aportando una parte sustancial de la flota y sirviendo como base operativa tradicional para el desembarque de corvina.
- La Plata y Río Samborombón: Aportan el componente artesanal y de embarcaciones menores, diversificando los actores sociales que dependen directamente del recurso.
Entre los barcos comerciales autorizados para la presente zafra destacan unidades de trayectoria en el sector, tales como Carlos I, Don Franco, Dr. Carlos Ottolenghi, Stella Maris, Don Mario, Don Carmelo, Ciudad de Diamante, Juan Pablo II y Nuevo Rumbo, entre otros.
Proyección económica de una pesquería clave
La corvina rubia no solo abastece con fuerza el consumo del mercado interno, sino que dinamiza los canales de exportación y las plantas de filetado bonaerenses. El desafío de la temporada 2026 será mantener el rendimiento de un recurso que, en el ciclo previo, registró desembarques superiores a las 37 mil toneladas, consolidándose como una de las piezas angulares del variado costero en el Atlántico Sur.