La industria pesquera de Mar del Plata se encuentra en estado de alerta máxima. Diversas cámaras y asociaciones del sector han manifestado una firme oposición al reciente proyecto oficial que busca autorizar la transferencia definitiva de cuotas de captura de merluza hubbsi desde barcos fresqueros hacia unidades congeladoras.
Falta de consenso y transparencia en el Consejo Federal Pesquero
Las entidades que agrupan a la flota costera, como la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y la Unión de Intereses Pesqueros Argentinos (UdIPA), denunciaron que esta medida se ha gestado sin el debate previo necesario. Según advierten, la iniciativa no fue tratada en las comisiones público-privadas ni en las reuniones ordinarias del Consejo Federal Pesquero, lo que pone en duda la transparencia del proceso.
De acuerdo con información relevada por Revista Puerto, los armadores consideran que este movimiento representa un «golpe» a la estructura productiva local, basándose en informes técnicos que, a su criterio, ignoran la realidad socioeconómica del puerto bonaerense.
Impacto en el empleo y el abastecimiento de plantas en tierra
La preocupación no solo alcanza a los propietarios de los barcos, sino también a la industria del procesamiento. Desde CAFREXPORT, la cámara que nuclea a los frigoríficos exportadores, señalaron que desviar el recurso hacia los congeladores —que procesan el pescado en alta mar— generará un desabastecimiento crítico en las plantas de tierra.
Los puntos clave del reclamo incluyen:
- Riesgo laboral: Miles de puestos de trabajo en fileteado y procesamiento dependen del flujo constante de materia prima fresca.
- Concentración económica: Se teme que el recurso quede en manos de pocos grupos económicos, asfixiando a las PYMES regionales.
- Seguridad jurídica: Los sectores afectados sostienen que la medida podría vulnerar la actual Ley de Pesca.
Un modelo que «va a contramano» de las tendencias globales
Sebastián Agliano, referente de la flota costera, destacó que el esquema propuesto aleja a la Argentina de los estándares internacionales. Mientras que en el mundo se busca dar mayor valor agregado al recurso en tierra, esta normativa potenciaría la flota congeladora, la cual ya representa cerca del 46% de los barcos mayores a 15 metros en el país.
El contexto crítico de las PYMES exportadoras
La directiva de CAFREXPORT subrayó que esta medida llega en un momento de vulnerabilidad extrema, marcado por el incremento de costos logísticos y las demoras estatales en la devolución de créditos. Un recorte en el suministro de merluza para las plantas locales podría ser el factor determinante para el cierre de múltiples establecimientos.