Con más de 1.950 toneladas registradas, el buque Don Juan Alvarez se posiciona en lo más alto del podio de la temporada, en un escenario donde los principales grupos armadores concentran los mayores volúmenes de descarga.
Puerto Madryn / Rawson. – En el marco del seguimiento periódico de la actividad extractiva en el caladero nacional, se dieron a conocer las cifras consolidadas de capturas correspondientes a la flota congeladora para el ciclo 2026. Los datos reflejan el desempeño de los principales buques factoría y tangoneros congeladores que operan sobre las especies de mayor valor comercial en aguas argentinas.
El podio de las capturas
El ranking oficial sitúa en el primer lugar al buque Don Juan Alvarez, perteneciente al armador Conarpesa Continental Armadores de Pesca S.A. y otros, con un total acumulado de 1.952,0 toneladas. El navío ratificó su protagonismo operativo marcando una marcada diferencia en el balance general de mareas.
En el segundo escalón se ubica el Patagonia Queen, de la firma Red Chamber Argentina S.A., con un registro de 1.797,5 toneladas, consolidando la presencia de la compañía de capitales norteamericanos en la operatoria de alta mar.
El podio lo completa el API XII, buque del grupo Iberconsa de Argentina S.A. y otros, con 1.536,2 toneladas, encabezando la nutrida y activa flota del grupo español en el Atlántico Sur.
Disputa cerrada en el Top 10
Apenas por debajo del podio se produjo una de las definiciones operativas más ajustadas del ranking:
el buque Destiny (Wanchese Argentina S.R.L. y otro) se adjudicó el cuarto lugar con 1.498,7 toneladas, superando por apenas doscientas décimas al Conarpesa I (1.498,5 toneladas).
La nómina de los diez primeros lugares del caladero se completa con:
6° API VIII (Iberconsa de Argentina S.A.) – 1.482,5 t
7° Atlántico 1 (Pesquera Deseado S.A.U.) – 1.463,1 t
8° API X (Iberconsa de Argentina S.A.) – 1.407,5 t
9° Luigi (Luis Solimeno e Hijos S.A.) – 1.335,3 t
10° José Américo (Pedro Moscuzza e Hijos S.A.) – 1.290,4 t
En las posiciones inmediatamente contiguas vuelven a figurar unidades de Conarpesa con el Fernando Alvarez (1.215,9 t) y el Antonio Alvarez (1.210,0 t), mientras que armadores históricos como Xeitosiño S.A. (con el buque homónimo, 1.184,1 t, y el María Alejandra 1°, 1.163,0 t) y Pesquera Veraz S.A. (Federico C, 1.183,0 t) también superaron la barrera de las mil toneladas.
Análisis del escenario productivo
La estadística refleja la fuerte regularidad operativa demostrada por los armadores integrados con plantas en tierra en la región patagónica y en Mar del Plata. Empresas como Conarpesa e Iberconsa muestran una gran representatividad numérica a lo largo de todo el listado, evidenciando una estrategia de rotación y descarga constante que alimenta tanto el procesamiento a bordo como las líneas de valor agregado en muelle.
El balance de capturas marca la pauta de cara al tramo final de las operaciones de la flota congeladora, en un año caracterizado por la exigencia en los rendimientos por marea y los controles de sustentabilidad biológica sobre el recurso.
Fuente: Registro Oficial de Descargas y Capturas – Flota Congeladora 2026.
Pesca Chubut – La verdadera cara de la pesca.