La temporada de langostino en aguas nacionales atraviesa un momento de definiciones críticas. Mientras los primeros buques ya completan sus descargas al norte del paralelo 41° Sur, el sector se debate entre la necesidad operativa de continuar las faenas y un conflicto sindical que mantiene a gran parte de la flota congeladora amarrada a los muelles.
Avances en las capturas y el desafío del clima
Pese al clima de incertidumbre que rodea a las cámaras empresarias y los gremios, algunas unidades han logrado sostener el ritmo. Un ejemplo claro es el Mar Sur, de la firma Pescargen, que recientemente inició su segunda marea. No obstante, el optimismo es moderado: los pronósticos meteorológicos anticipan un frente de mal tiempo que podría dispersar el recurso y complicar las tareas de localización en los próximos días.
En cuanto a los rendimientos actuales, los reportes desde zona de pesca indican:
- Volumen: Promedios diarios de 8 toneladas, cifra que se sitúa por debajo de las 12 toneladas habituales.
- Calidad: Predomina el langostino de cáscara blanda.
- Tallas: Una distribución equilibrada, compuesta aproximadamente por un 50% de L1 y un 50% de L2.
El rol de Conarpesa en el escenario actual
Fernando Álvarez Castellano, referente de Conarpesa, ha sido una de las voces más activas al describir la dualidad que se vive en los puertos patagónicos. Con once barcos operativos que ya cerraron su primer viaje al norte con resultados aceptables, la firma busca mantener la continuidad laboral sin que esto signifique una ruptura con el bloque empresarial.
«La intención es que todos podamos trabajar; aunque los márgenes sean menores, lo importante es mantener la rueda girando», señaló el empresario en declaraciones recientes.
Disidencias en el SOMU: ¿Un posible acercamiento?
Uno de los puntos más sensibles de esta zafra es la fractura en la postura gremial. Según la información detallada por el portal especializado Revista Puerto, existen sectores internos de la dirigencia del SOMU, particularmente en Puerto Madryn, que muestran una disposición distinta a la de la conducción nacional.
Dirigentes locales, entre ellos César Zapata, estarían evaluando esquemas de contratación que permitan la salida de los barcos bajo las condiciones propuestas por las cámaras (CAPECA, CAPIP y CEPA), dejando la resolución de la pauta salarial para una etapa posterior. Esta postura busca priorizar el ingreso inmediato de los trabajadores, quienes observan con preocupación cómo avanza el calendario pesquero sin definiciones concretas.
Perspectivas para el corto plazo
El futuro inmediato de la temporada dependerá de dos factores clave:
- El post-temporal: La capacidad de la flota para relocalizar las concentraciones de langostino tras el mal clima.
- La paz social: La posibilidad de que las gestiones informales en los muelles logren destrabar la parálisis que afecta a la flota tangonera congeladora.
Por ahora, la postal es de un muelle dividido: el contraste entre el movimiento de los buques que descargan y la quietud de aquellos que siguen a la espera de un acuerdo que devuelva la previsibilidad al sector pesquero argentino.