Puerto Madryn

Anunciaron el final del desguace total del buque zozobrado en el muelle de Puerto Madryn

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Autoridades portuarias, municipales, provinciales y nacionales fueron notificadas oficialmente por la compañía pesquera que luego de tan solo 10 meses finalizaron todas las tareas relacionadas al siniestro y posterior adrizamiento y desguace del buque conocido como Pescargen IV, salvaguardando al 100% la integridad ambiental de la zona y del personal a bordo.

La compañía pesquera argentina Pescargen S.A. -dedicada a la captura, industrialización y comercialización de productos pesqueros congelados en alta mar- anunció esta semana que luego de 10 meses, finalizaron el 100% de las tareas de desguace del buque Pescargen IV zozobrado en las adyacencias portuarias de Puerto Madryn, salvaguardando al 100% la integridad ambiental de la zona priorizando el patrimonio ecológico del Golfo Nuevo.

Zozobra y posterior Desguace

El año pasado, más precisamente el viernes 5 de Agosto del 2022, el buque pesquero Pescargen IV sufrió un siniestro mientras se encontraba amarrado en el sitio 4 del Muelle Almirante Storni. Inmediatamente todos los tripulantes fueron evacuados conforme a los protocolos vigentes, resultando todos ellos ilesos del incidente.

Así mismo, la autoridad portuaria de Puerto Madryn activó los procedimientos previstos según la regulación correspondiente, desplegando las barreras de contención ambiental. Vale destacar el rápido accionar de todo el personal que en cuestión de minutos logró contener la situación y particularmente todo residuo sólido y líquido que pudiese tener impacto ambiental.

Luego del siniestro de la nave, detallan los miembros de la empresa, los directivos empeñaron su palabra y compromiso para subsanar todos los inconvenientes que pudiese traer el lamentable hecho, haciéndose de manera inmediata cargo de la situación.

“A pesar de los obstáculos logísticos, inclemencias meteorológicas y otros, en tan solo 10 meses y 10 días logramos llegar al final de nuestro objetivo, como empresa y como familia” explican sus directivos refiriéndose especialmente “al resguardo de la integridad ambiental de la zona, cuidando y priorizando el patrimonio ecológico del Golfo Nuevo, el cual es nuestra base operativa.”

Luego de analizar los hechos y la situación del barco, la compañía tomó todos los recaudos pertinentes, se asesoró con responsabilidad y en forma instantánea comenzó a trabajar con empresas locales e internacionales especialistas en este tipo de hechos.

La compañía Servimagnus fue la elegida ya que contaba con la experiencia y con los equipos correctos para la realización de un plan integral que requería de una gran responsabilidad profesional.

En pocas semanas se acordó un plan de principio a fin y en poco tiempo se consiguió que fuese aprobado por todas las autoridades involucradas en el caso. Inmediatamente comenzaron las tareas de reflotamiento y su posterior desguace.

Se inició el traslado desde Buenos Aires de la poderosa grúa “Magnus”. El buque remolcador “Atlantic Dama” la trajo desde los muelles de La Boca hasta Puerto Madryn y el mismo día que llegó, en diciembre, comenzó el delicado operativo de reflotamiento y adrizamiento. Fue fundamental el trabajo de Lanchas del Sur y el equipo de Buzos de Mar Limpio.

De acuerdo a PESCARGEN SA, en esos días de arduo trabajo no solo hubo que tener en cuenta el cuidado ambiental sino también las diferencias de marea y las fuertes tormentas de verano que por momentos hicieron casi imposible el trabajo. La profesionalidad y la técnica de los equipos se sobrepuso a todo.

En los primeros días de 2023 el buque estaba reflotado y nivelado. En la playa de desguace esperaba el personal –previo barrido y acondicionamiento- y la maquinaria especializada de Pesquera La Argentina S.R.L., ellos se encargarían de cortar el buque y disponer de lo que en poco tiempo sería material de chatarra. Siempre bajo la supervisión de Servimagnus.

Finalmente, pensando en el futuro de la empresa y de los trabajadores que conforman Pescargen, la familia Tuteur afirmó su decisión de seguir apostando a la industria y a la riqueza que ofrece el mar argentino como ya lo hacen desde hace más de 30 años.

Langostino Pesca

Datos preliminares de la pesca de langostino sostienen que “es el mejor noviembre de los últimos años”

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La temporada 2024-2025 de la pesca de langostino inició oficialmente el pasado 3 de noviembre, y durante las dos primeras semanas de actividad, los datos preliminares reportados por el Programa de Observadores a Bordo arrojan resultados alentadores, argumentando que «es el mejor noviembre de los últimos años». Aunque ciertas tendencias llaman «a una evaluación precautoria», indicaron.

Entre el 3 y el 16 de noviembre, los indicadores clave «mostraron un sólido desempeño». Se registró un promedio de pesca de 2.346 kg/h, superando ampliamente el mínimo requerido de 450 kg/h.

En tanto, el bycatch de merluza se mantuvo por debajo del 15%, con un promedio de solo 2%. La proporción de ejemplares menores a L5 fue apenas el 1% de los ejemplares capturados, respetando el límite del 5%. Estos resultados «confirman el cumplimiento de los estándares necesarios para mantener abierta el área de…

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